Жуков Михаил Петрович

Жуков Михаил Петрович
Летчик 158 ИАП, Герой Советского Союза
Дата рождения	10.11.1917
Месяц	11
Место рождения	Деревня Ружбово Вологодской области
Войны/сражения	Великая Отечественная война
Награды	Орден Ленина, Орден Отечественной войны 1-й степени, Орден красного знамени, Медаль "Золотая Звезда"
Звание	Старший лейтенант
Типы ВС	Р-5, УТИ-4, И-16, P-40E
Дата смерти	1943/01/12
Место захоронения

Жуков Михаил Петрович родился 10 ноября 1917 года в деревне Ружбово Вологодской области в многодетной крестьянской семье. В 1930 году окончил начальную сельскую школу в с. Покров. Затем учился в неполной средней школе в с. Абаканово. В 1931 году поступил в Шухободскую профтехшколу, которую окончил с отличием в 1933 году. В качестве премии ему подарили весь изготовленный им во время практики инструмент. В январе 1934 году был направлен в Ленинградскую школу строителей нового ученичества. С сентября того же года работал электромонтером в электроремонтной мастерской Ярославского шинного завода. Осенью 1936 года по комсомольской путёвке поступил в Ярославский аэроклуб. В РККА с ноября 1938 года. В октябре 1940 года окончил Сталинградское военное авиационное училище. В училище освоил самолёты Р-5, УТИ-4, И-16. Затем служил летчиком в 158-м иап ПВО 5-й сад Ленинградского военного округа. Летал на И-16.

Великая Отечественная война

Летчик 3-й эскадрильи 158-го истребительного авиаполка ПВО. Участвовал в обороне Ленинграда. 22 июня 1941 года в 11.00 мск совершил первый боевой вылет. 27 июня 1941 года фашистский бомбардировщик таранил сослуживец Жукова младший лейтенант Харитонов. 28 июня 1941 года совершил таран еще один летчик 158-го иап младший лейтенант Здоровцев. 29 июня 1941 года младший лейтенант Жуков дежурил на аэродроме. В 5.40 над аэродромом показалось двенадцать вражеских бомбардировщиков Ju-88. В составе восьмёрки истребителей И-16 Жуков вылетел на перехват. Стремительной атакой истребители нарушили строй вражеских самолётов, которые начали беспорядочно сбрасывать бомбы и разворачиваться. Но один бомбардировщик решил незаметно прорваться к аэродрому. Жуков устремился за ним. Стрелок Ju-88 открыл огонь, но несколькими очередями советский лётчик заставил его замолчать. Следующей очередью он поджёг немецкий бомбардировщик, который задымил и стал снижаться. Жуков догнал его над Псковским озером в пятнадцати километрах западнее города Остров. Он подошёл сзади на расстояние 50 метров и нажал на гашетку, но выстрелов не последовало — патроны кончились. Тогда Жуков решил пойти на таран и бросил свой истребитель на врага. Но таранить не успел. Напуганный решительными действиями советского летчика, пилот «Юнкерса» резко снизился и врезался в озеро. Жуков сумел выровнять истребитель над самой водой. После чего вернулся на свой аэродром. Это был его третий боевой вылет.

Вспоминает генерал-майор авиации Покрышев: «Хорошо помню те дни… Наш полк тогда базировался недалеко от Пскова. Трудное было время. Едва улетала одна группа фашистских самолетов, как появлялась другая. Можете себе представить напряженность обстановки, если, например, двадцать восьмого июня летчики нашего полка участвовали в двадцати групповых воздушных боях. Так что в эти дни можно было увидеть всякие приемы. И не предусмотренные уставами — тоже. Как таран, например… Михаил Жуков действовал с такой же смелостью и решительностью, как и его товарищи Степан Здоровцев и Петр Харитонов. Так же, как и они, когда вышли боеприпасы, бросился на врага, чтобы таранить его самолет, и поэтому его действия заслужили столь высокую оценку. Это равноценно броску на амбразуру дота. Бывало, что герои оставались живы, но от этого их подвиг не становился менее значительным.

Главный маршал авиации Новиков вспоминает: «Михаил Жуков преследовал своего врага… и настиг его только над Псковским озером… Бомбардировщик врезался в воду. Подвиги ленинградских летчиков показали, что даже наша фактически еще необстрелянная молодежь не только не дрогнула перед опытным противником, но в первые же дни войны начала бить его. Это означало, что моральный фактор был и остался нашим верным союзником. Через день или два после таранных ударов Здоровцева и Жукова я докладывал командующему войсками Северного фронта М.М. Попову и А.А. Жданову о трех героях-однополчанах и предложил представить их к званию Героя Советского Союза. В тот же день, только несколько позже, Жданов при мне позвонил в Москву и доложил И.В. Сталину о героях-ленинградцах. Сталин поддержал наше представление о награждении отличившихся летчиков. Никаких документов об этом в архивах не сохранилось, их просто не было. Разговор Жданова со Сталиным да телеграмма в Ставку заменили обычные наградные листы».

8 июля 1941 года младшему лейтенанту Жукову Михаилу Петровичу было присвоено звание Герой Советского Союза. Ему была вручена медаль «Золотая звезда» № 542.

Поэт Василий Лебедев-Кумач, автор слов известной песни «Широка страна моя родная» и легендарного марша «Вставай, страна огромная», в эти дни написал стихи:

Здоровцев, Харитонов, Жуков!
Вас обнимает вся страна!
И все от дедов и до внуков,
Твердят родные имена.

Пусть множатся ряды героев,
Пусть в наши грозовые дни
Дерутся все, как эти трое,
И побеждают, как они!

Подвигу Жукова свои стихи посвятил и поэт Александр Прокофьев, автор слов известной песни «Товарищ»:

Где б враг ни встретился в пути
И что б ни делал он,
Не дать уйти, не дать уйти —
Вот воинский закон.
Второй закон дала страна,
Как первый, он хорош:
Воздай за все врагу сполна,
Разбей и уничтожь!
И Жуков в воинском пути
Законы эти знал,
Настиг врага, не дал уйти —
И в озеро вогнал!

24 июля 1941 года Михаил Жуков был принят в члены ВКП(б).

3 сентября 1941 года в паре сбил истребитель Bf.110.  В конце 1941 года Михаил Жуков освоил истребитель P-40E.

22 октября 1941 года около тридцати вражеских судов с пехотным десантом вышли на Ладогу, чтобы внезапным ударом захватить остров Сухо, расположенный в юго-восточной части озера и удерживаемый небольшим гарнизоном советских воинов. Захватом острова противник намеревался перерезать ладожскую коммуникацию и тем самым нарушить связь Ленинграда с восточными районами страны. Получив по радиосообщение о вражеском десанте, командование Ленинградского фронта подняло в воздух несколько эскадрилий штурмовиков. Действия штурмовиков прикрывали истребители. В течение получаса штурмовики утюжили фашистскую пехоту, бомбили вражеские суда. Семнадцать самоходных судов и барж были охвачены огнем. В воздушном бою было сбито более 20 самолетов противника. В этом бою лейтенант Жуков сбил один вражеский истребитель лично, а второй в группе. А, кроме того, сделал четыре захода на штурмовку вражеских судов и пехоты.

3 декабря 1941 года возле мыса Осиновец сбил два вражеских самолёта. А всего в этот день над «Дорогой жизни» летчики 158-го иап сбили восемь самолетов противника. За отличные действия при разгроме финского десанта на Ладожском озере лейтенант Жуков был награждён орденом Красного Знамени.

26 июня 1942 года Михаил Жуков участвовал в отражении массированного налета на Волховскую ГЭС пятидесяти шести «Юнкерсов-88», девяти «Мессершмиттов-109» и трех «Мессершмиттов-110». Бой продолжался один час десять минут. Было сбито 13 фашистских самолетов.

12 января 1943 года командир звена 158-го иап старший лейтенант Жуков, прикрывая наземные войска, вступил в бой с девятью немецкими истребителями в районе посёлка Московская Дубровка. В ходе боя в бензобак его самолета попал снаряд, и он взорвался.

Из боевого журнала 158 ИАП:

«11.35 — 12.30 четыре «Киттихаук» 158 ИАП, ведущий капитан Древятников, прикрывали свои войска в районе Дубровка, высота 100-250 метров. В районе патрулирования приняли радиосигнал «Прикройте ИЛ-2». Атаковали четверкой Ме-109, который пытался атаковать ИЛ-2. Самолет противника с сильным дымом, со снижением ушёл в сторону В. Дубровки. Приняли сигнал «Идите за облака», где были внезапно атакованы Me-109. Ст. Л-т Жуков на самолете «Киттихаук» сбит, горящим упал в районе Дубровки».

За годы Великой Отечественной войны старший лейтенант Жуков совершил 263 боевых вылета, провел 66 воздушных боев, сбил девять самолётов лично и пять в группе. 20 января 1943 года награждён орденом Отечественной войны 1-й степени (посмертно). Именем Героя названы улицы в Ярославле и Череповце. Он навечно зачислен в списки работников Ярославского шинного завода. В Ярославле и Абаканове установлены его бюсты.

Источники:

Сайт «Память народа»   Интернет-портал архивной службы Ярославской области
Материалы подготовлены в рамках проекта "Помни о подвиге, Ярославский авиатор", реализуемый при поддержке Президентского фонда культурных инициатив в 2023-2024 годах АНО "Авиационный центр Левцово". #пфки #ЯрГерои