Второй выпуск пилотов Ярославского аэроклуба в 1936 году - История изменений

Serov в 09:05, 15 ноября 2025

2025-11-15T09:05:52Z

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 |Год=1936
 }}
-'''17 ноября 1936 года''', в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно окончили аэроклуб:
+'''17 ноября 1936 года''', в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков.
-В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.
+Успешно окончили аэроклуб:

Serov в 17:39, 4 октября 2023

2023-10-04T17:39:28Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:39, 4 октября 2023
Строка 3:		Строка 3:
	\|Дата события=1936/11/17		\|Дата события=1936/11/17
	\|День=17		\|День=17
	\|Месяц=10		\|Месяц=11
	\|Год=1936		\|Год=1936
	}}		}}
	'''17 ноября 1936 года''', в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков.		'''17 ноября 1936 года''', в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно окончили аэроклуб:
	Успешно ~~закончили~~ аэроклуб:
	* К. Третьяков,		* К. Третьяков,
	* Н. Лапин,		* Н. Лапин,

Freeflyer в 04:05, 4 октября 2023

2023-10-04T04:05:33Z

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 |Год=1936
 }}
-ноября 1936 года, в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно закончили аэроклуб: К. Третьяков, Н. Лапин, А. Киселёв, Н. Стужин, И. Голубин, А. Паутова, К. Нивина, В. Романчик, П. Хайло, Н. Смирнов и другие. В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.
+'''17 ноября 1936 года''', в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков.

Serov в 04:47, 30 сентября 2023

2023-09-30T04:47:58Z

← Предыдущая версия		Версия от 07:47, 30 сентября 2023
Строка 6:		Строка 6:
	\|Год=1936		\|Год=1936
	}}		}}
	17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант» второй раз в году (третий с начала открытия аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно закончили аэроклуб: К. Третьяков, Н. Лапин, А. Киселёв, Н. Стужин, И. Голубин, А. Паутова, К. Нивина, В. Романчик, П. Хайло, Н. Смирнов и другие. В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.		17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно закончили аэроклуб: К. Третьяков, Н. Лапин, А. Киселёв, Н. Стужин, И. Голубин, А. Паутова, К. Нивина, В. Романчик, П. Хайло, Н. Смирнов и другие. В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.

Serov: Новая страница: «{{День в истории |Название события=Второй выпуск пилотов Ярославского аэроклуба в 1936 году |Дата события=1936/11/17 |День=17 |Месяц=10 |Год=1936 }} 17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант» второй раз в году (третий с начала открытия аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юно...»

2023-09-30T04:47:13Z

Новая страница: «{{День в истории |Название события=Второй выпуск пилотов Ярославского аэроклуба в 1936 году |Дата события=1936/11/17 |День=17 |Месяц=10 |Год=1936 }} 17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант» второй раз в году (третий с начала открытия аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юно...»

Новая страница

{{День в истории
|Название события=Второй выпуск пилотов Ярославского аэроклуба в 1936 году
|Дата события=1936/11/17
|День=17
|Месяц=10
|Год=1936
}}
17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант» второй раз в году (третий с начала открытия аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно закончили аэроклуб: К. Третьяков, Н. Лапин, А. Киселёв, Н. Стужин, И. Голубин, А. Паутова, К. Нивина, В. Романчик, П. Хайло, Н. Смирнов и другие. В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.